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廠家介紹叉車腐蝕生銹的主要原因
來源：m.7fb.com.cn 發布時間：2022年09月09日
福州叉車是大多數工廠不可缺少的生產和勞動工具，當然工具也會磨損。 其中，腐蝕是倉儲叉車消耗的罪魁禍首。 下面我們來分析一下腐蝕生銹的主要原因。叉車腐蝕不僅與環境有關，還與自身結構有關。
叉車內部產生的腐蝕環境，如發動機產生的高溫和含有硫、氯離子的燃燒廢氣，電池產生的酸霧和漏液，工作時振動和沖擊產生的應力，以及 摩擦、碰撞等造成的局部損壞。是叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。
金屬腐蝕的主要機理是原始金屬轉化為金屬氧化物，造成結構件或構件生銹、損壞甚至報廢而未修復。 油漆、橡膠、玻璃纖維等非金屬材料的老化，主要是由于環境綜合作用后材料的高分子結構發生開裂、降解、溶解等物理化學變化，導致下降 在外觀和性能上。 可見，叉車本身的設計結構、應用的材料、工藝和防護措施直接決定了叉車的耐腐蝕性能。
叉車可分為內燃叉車和電動叉車。 內燃叉車多用于港口、碼頭和工礦現場，使用環境比較惡劣，特別是港口和化工行業，由于亞熱帶、濕熱帶、海洋氣候環境和工業 廢氣和粉塵，造成叉車零件腐蝕損壞，腐蝕更嚴重； 而電瓶叉車多用于倉庫等室內場所，環境變化小，環境因素造成的腐蝕相對較輕。
叉車內部產生的腐蝕環境，如發動機產生的高溫和含有硫、氯離子的燃燒廢氣，電池產生的酸霧和漏液，工作時振動和沖擊產生的應力，以及 摩擦、碰撞等造成的局部損壞。是叉車零部件腐蝕損壞的主要原因。
金屬腐蝕的主要機理是原始金屬轉化為金屬氧化物，造成結構件或構件生銹、損壞甚至報廢而未修復。 油漆、橡膠、玻璃纖維等非金屬材料的老化，主要是由于環境綜合作用后材料的高分子結構發生開裂、降解、溶解等物理化學變化，導致下降 在外觀和性能上。 可見，叉車本身的設計結構、應用的材料、工藝和防護措施直接決定了叉車的耐腐蝕性能。
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